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渤海钻探第一钻井公司钻井提速提效探秘
- 2019-09-01 15:30:55 -

 3.66万米、5.02万米、6.03万米、6.7万米,从2010年到2013年,作为渤海钻探第一钻井公司的提速示范点,40617队在大港油田的钻井进尺连续4年递增,连续提升4个重量级,完成进尺21.4万米,相当于24座珠穆朗玛峰的高度,创造了134项区块指标,成为大港钻井提速的领跑者。   

谋大势:工程技术与勘探开发同频共振   钻井工程如何发展?技术创新方向在哪?这个公司给出的答案是“全方位服务”。秉持这一市场理念,不仅要打好每一口井,而且要从油田勘探开发需求出发,做到战略上同步、装备上改进、技术上跟进,以“外需拉动内需”,不断优化装备、技术资源,实现工程技术与勘探开发同频共振。   

大港油田作为环渤海重要勘探区域,肩负着中国石油东部油气硬稳定的光荣使命。一面是历史的召唤,一面是工程技术要来一场大革命的迫切需求,如何将大港油田勘探区域潜力转化为产能?实现钻井提速的问题?   

对此,这个公司经理种建春说:“油田勘探开发与钻井提速是一脉相承的,加快油田勘探开发速度既是大港油田迈上新征程的必然选择,也是钻井人集成技术再应用、打开提速新思路的重要机遇。”   

这个公司优选出40617钻井队作为提速示范点,通过实践重新认识提速潜力,形成与大港油田相适应的提速模板,为油田勘探开发集聚更多可能,逐步探索出“区域专打、井型专打”和“抓两头、促中间”的固定模式,为快速钻井提供科学依据。   攻难关:特色技术整合“1+1﹥2”   速度越来越快,指标越创越多。其中关键,就在于这个公司提出的“问诊把脉、一体攻关”技术思路。这个公司坚持以“提速无禁区、创新无止境”为方针,积极开展提速先导性试验,探索和总结出大港油区表层钻进、二开直井段、造斜段、稳斜段4个分段提速模式,并针对每个分段施工中遇到的问题,进行把脉分析、专项攻关。   “每米进尺都是承诺”。第一钻井公司始终坚持这样的理念,“钻井质量优劣,直接关系到未知领域的产能评价和勘探目标的实现,也关系到后续工作量,打好井既是钻井人的责任,也是义务。”   

为了这份责任和义务,这个公司组织专家组深入现场,通过现场试验、资料比对和经验总结,破解了大港油区地层压力紊乱、浅层气活跃和漏喷共存等提速瓶颈,先后解决了物理漏失、井壁坍塌、石膏层卡钻等施工难题14个,实现安全、优质、快速施工,全面提升施工效率和质量。   

在钻井实践中,40617队逐渐形成了表层防碰、快速两趟钻钻进、快钻情况下的防漏堵漏、无钻机候凝技术和新型测声幅等特色技术。这些技术单一并不神奇,然而根据区域和地层特点进行个性化整合后,应用起来就能势如破竹、事半功倍,发挥“1+1﹥2”的功效。   

2013年,40617队充分发挥整合技术的提速效应,完成井平均井深增加了21.84米,平均机械钻速提高了1.74%,提速触角逐渐向中深井和复杂结构井延伸。   

树品牌:优质钻井力求零失误   实践中,这个公司坚持“潜力再认识、对标再分析、办法再创新、打造一流上水平”的工作思路,坚持向生产细节、生产衔接要速度。这个公司在40617队推行人盯人看护、人盯人追赶的链条式管理模式,构筑起员工思想防线、现场管理防线和应急联动防线,有效地确保了生产施工优质高效进行。   

为甲方尽责,这个公司领导班子是这么说的,也是这么做的。2013年,由40617队承钻的港4-63H水平井,按设计要求800米的直井段井斜不超过2度。40617队在钻至井深600米时,测得井斜角为0.9度。尽管已经远高于施工标准,但40617队自我加压,坚持“直井段井身质量以0度为标准”的原则,不盲目求快,采取加密测斜、轻压吊打等措施控制了井斜,得到甲方的交口称赞。   

正是凭借精益求精的品牌意识和追求卓越的争先意识,40617队一次次接近提速极限,一次次冲击施工巅峰,4年来完成100余口开发井,全部达到甲方的质量要求和产能预期,高产和优质成为钻井队伍中的翘楚。更多有关降失水剂的相关内容请访问我们的公司网:www.wfruike.com

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